In Breve
- Quando presenterà Sanlorenzo l'offerta per The Italian Sea Group?
- Sanlorenzo presenterà l'offerta vincolante il 15 ottobre.
- Qual è la crescita delle vendite di Sanlorenzo nelle Americhe?
- Le vendite nelle Americhe sono aumentate del 35,4%.
- Qual è il focus della strategia ecologica di Sanlorenzo?
- La strategia ecologica si chiama Road to 2030 e punta a ridurre l'impatto ambientale.
Sanlorenzo, attraverso la sua compagine Polo di Carrara, ha annunciato che presenterà un’offerta vincolante per The Italian Sea Group il prossimo 15 ottobre. L’informazione è stata rivelata dal patron e amministratore delegato, Massimo Perotti, durante l’anteprima mondiale dello yacht She al Cannes Yachting Festival.
Perotti ha descritto il 2026 come un anno «buono, se i saloni di settembre andranno bene, anche se non eccellente». Ha inoltre sottolineato un ridimensionamento degli acquisti in Europa, in netto contrasto con la forte crescita registrata nelle Americhe e nell’area Asia Pacific. I dati del semestre mostrano un incremento delle vendite nelle Americhe del 35,4%, in Asia Pacific del 35,8%, e nel Medio Oriente e Africa del 22,7%, mentre l’Europa ha visto un calo del 16,6%.
Nonostante questo, Perotti ha chiarito che non si tratta di un collasso del mercato europeo, ma piuttosto di un riposizionamento delle percentuali di mercato. Il titolo di Sanlorenzo ha registrato un rendimento annuale per gli azionisti del 27,9% fino ad oggi, a confronto con il 13,7% di Ferrari, il -2,1% di Porsche, il 7,8% di Richemont e il -25,4% di Hermes.
Sul fronte della transizione ecologica, Sanlorenzo continua a seguire la sua strategia Road to 2030, ma ha deciso di rallentare l’introduzione di nuovi carburanti in attesa delle necessarie infrastrutture. Tuttavia, il gruppo continua a investire in soluzioni per ridurre l’impatto ambientale. Recentemente, Sanlorenzo ha ottenuto la certificazione Rina per il progetto Life Mystic, che mira a ridurre le emissioni dei motori a combustione interna attraverso l’impiego del metanolo come vettore energetico alternativo. Un prototipo del motore bifuel è già stato completato e testato, con l’introduzione sul mercato prevista in linea con la disponibilità dei carburanti alternativi e la domanda degli armatori.
Inoltre, il gruppo sta sostenendo la realizzazione del primo impianto mediterraneo di produzione di biometanolo in Sardegna, precisamente nel porto di Olbia.
Per quanto riguarda il nuovo yacht She, lungo 25,5 metri, sei unità sono state vendute prima della presentazione ufficiale, con una di queste acquistata da Luca Cordero di Montezemolo. Per l’imbarcazione, sono stati introdotti teak alternativi e resine a basse emissioni per le parti strutturali in composito. Sono in corso anche studi sull’impiego di fibre naturali, con l’obiettivo di estenderne progressivamente l’uso all’intera gamma di prodotti.
Infine, Sanlorenzo ha avviato una collaborazione strategica con BYD Energy Storage per lo sviluppo di sistemi di batterie e gestione dell’energia di nuova generazione destinati ai superyacht.
