In Breve
- Qual è l'obiettivo di Be8 in Italia?
- Be8 intende stabilire la propria base europea in Italia per produrre e distribuire il biocarburante Bevant.
- Quanto prevede di investire Be8 per la nuova fabbrica?
- Be8 prevede di investire tra 150 e 180 milioni di euro per la costruzione della fabbrica.
- Quali sono i benefici ambientali del Bevant?
- Il Bevant può ridurre le emissioni di gas serra fino al 99% rispetto ai combustibili fossili.
La società brasiliana Be8, leader nel settore dei biocarburanti e primo produttore di biodiesel in Brasile con una quota di mercato del 14%, ha ufficializzato la sua decisione di stabilire la propria base europea in Italia. L’azienda intende produrre e distribuire il Bevant, un innovativo carburante ricavato da scarti della filiera alimentare.
Il Bevant, descritto come un metilestere bidistillato, è progettato per essere utilizzato puro al 100% in motori diesel di veicoli, imbarcazioni e generatori, senza necessità di modifiche. Questo carburante vanta un basso tenore di zolfo e, secondo le dichiarazioni dell’azienda, potrebbe ridurre le emissioni di gas serra nel ciclo tank-to-wheel fino al 99% rispetto ai combustibili fossili.
Per realizzare questo progetto, Be8 prevede di investire tra 150 e 180 milioni di euro nella costruzione di uno stabilimento produttivo in Italia, con l’obiettivo di creare circa 300 posti di lavoro. L’area necessaria per l’impianto è di circa 40.000 metri quadrati e dovrà essere situata in prossimità di un’area portuale. Attualmente, l’azienda sta valutando diverse località, tra cui Brindisi e Taranto in Puglia, oltre a Genova e alcune zone del Veneto. La scelta finale non è ancora stata decisa.
Be8 Europa ha già aperto una sede a Milano, con un capitale sociale di 1 milione di euro, e ha ottenuto l’autorizzazione per il golden power dal governo italiano, dopo un processo di verifica durato cinque mesi che ha coinvolto i ministeri competenti.
Oltre alla produzione, Be8 ha delineato due linee di sviluppo parallele: la commercializzazione dei prodotti attraverso accordi con distributori e il completamento delle certificazioni per il Bevant, con l’obiettivo di avviare la produzione nel più breve tempo possibile.
Nel 2025, Be8 ha registrato ricavi netti per 1,97 miliardi di dollari, un EBITDA di 166 milioni e un utile netto di 96 milioni, con una quota di export sui ricavi del 12%. Il Bevant è già stato testato su veicoli di costruttori come Mercedes, Iveco e Volkswagen in Brasile, ed è stato utilizzato anche da compagnie di navigazione come Navegacao Alianca (gruppo Maersk), Wilson Sons e MSC.
