In Breve
- Qual è l'andamento delle immatricolazioni auto in Italia a settembre 2026?
- Le immatricolazioni sono aumentate del 9,9%, raggiungendo 139.356 unità.
- Qual è il modello di auto più venduto a settembre 2026?
- La Fiat Panda si conferma il modello più venduto con 10.378 immatricolazioni.
- Qual è la quota di mercato delle auto ibride?
- Le auto ibride rappresentano il 50,7% delle immatricolazioni.
Le immatricolazioni di autovetture in Italia hanno registrato un significativo aumento a settembre 2026, raggiungendo un totale di 139.356 unità, con un incremento del 9,9% rispetto alle 126.781 dello stesso mese dell’anno precedente. Questo trend positivo si riflette anche nei dati cumulativi dei primi nove mesi dell’anno, durante i quali sono state targate 1.268.964 vetture, con una crescita dell’8,7% rispetto allo stesso periodo del 2025, sebbene il numero rimanga inferiore del 13,6% rispetto ai livelli pre-pandemia del 2019.
Il mercato automobilistico italiano continua a essere trainato dalle vetture ibride, che rappresentano ora il 50,7% delle immatricolazioni. In particolare, il 32,2% delle nuove auto è costituito da mild hybrid, mentre le full hybrid raggiungono il 18,5%. Le vendite di auto a benzina sono diminuite al 17,6%, mentre le plug-in hybrid sono aumentate all’11,1%. Le auto a Gpl si attestano all’8,1%, le elettriche al 7,6% e il diesel scende al 4,9%.
Analizzando i canali di vendita, i privati rappresentano il 55,9% del mercato, seguiti dal noleggio a lungo termine con il 21,5% e dalle autoimmatricolazioni con il 13,9%.
La classifica dei modelli più venduti a settembre vede al primo posto la Fiat Panda, con 10.378 immatricolazioni, seguita dalla Jeep Avenger con 4.092, dalla Peugeot 3008 con 3.780, dalla Dacia Sandero con 3.723 e dalla Toyota Yaris Cross con 3.678.
La Fiat Panda, nel suo Model Year 2026, è una citycar di segmento A con dimensioni di 3,69 metri di lunghezza, 1,71 metri di larghezza e 1,55 metri di altezza. La gamma include un motore 1.0 tre cilindri mild hybrid da 65 CV, un bagagliaio da 225 litri e un prezzo di partenza di 15.950 euro.
La Jeep Avenger, seconda in classifica e prima tra i SUV, misura 4,08 metri in lunghezza, 1,78 metri in larghezza e 1,53 metri in altezza. La gamma parte dal motore 1.2 tre cilindri turbo benzina da 100 CV e include varianti ibride ed elettriche, con un prezzo di partenza di 25.700 euro.
La Peugeot 3008, terza, è un C-SUV lungo 4,54 metri e offre diverse motorizzazioni, incluse versioni ibride, con un prezzo di partenza di poco superiore ai 37.000 euro.
La Dacia Sandero e la Toyota Yaris Cross completano la top five, con la prima che offre motorizzazioni benzina e ibrida a partire da 14.800 euro e la seconda che parte da 29.600 euro per il modello ibrido.
Nel periodo gennaio-settembre 2026, la Fiat Panda si conferma il modello più venduto con 86.378 immatricolazioni, oltre il doppio della Jeep Avenger, che si ferma a 36.029. Completano la top five la Dacia Sandero con 32.831 esemplari, la Fiat Grande Panda con 30.651 e la Citroën C3 con 27.969.
Questi dati evidenziano la crescente preferenza per i modelli compatti e i B-SUV nel mercato italiano, con la Fiat ben rappresentata nelle prime posizioni.
