In Breve
- Qual è l'obiettivo del nuovo corridoio intermodale?
- Collegare i mercati nordici e mediterranei per ottimizzare il trasporto merci.
- Quali sono i tempi di transito per le spedizioni?
- Il tempo di transito ferroviario varia da 2,5 a 3 giorni.
- Quali servizi offre il corridoio intermodale?
- Trasporto ferroviario, terrestre e marittimo, movimentazione terminalistica e sdoganamento.
Tarros e Nurminen Logistics hanno recentemente avviato un nuovo corridoio intermodale che collega i mercati nordici e mediterranei, segnando un passo significativo nel settore del trasporto merci. Questo servizio, già operativo, offre una soluzione door-to-door che integra trasporto ferroviario, terrestre e marittimo, oltre a movimentazione terminalistica e sdoganamento.
Il corridoio intermodale si basa su un servizio ferroviario che collega Örebro, in Svezia, a Parma, in Italia. Parma, situata a soli 109 chilometri dal Terminal del Golfo (Tdg) della Spezia, funge da hub ferroviario strategico. Le merci vengono trasferite su gomma al Tdg per proseguire via mare, garantendo così un collegamento efficiente tra i due paesi.
Nurminen Logistics opera due partenze settimanali in ciascuna direzione tra Örebro e Parma, con un tempo di transito ferroviario che varia da 2,5 a 3 giorni. Questo servizio è progettato per accogliere spedizioni di diverse dimensioni, che spaziano dal singolo pallet a treni completi, rispondendo così alle diverse esigenze dei clienti.
Una volta giunte alla Spezia, le merci possono essere ulteriormente distribuite grazie alla rete marittima di Tarros, che collega il servizio ai principali mercati del Nord Africa, del Mediterraneo orientale e a Malta. Questa rete offre un’alternativa sostenibile al trasporto stradale su lunga distanza, contribuendo a ridurre le emissioni di carbonio.
Il gruppo Tarros, in collaborazione con la società Carbox, si occupa del trasporto terrestre e della movimentazione terminalistica e marittima lungo l’intera tratta. I tempi di transito possono variare in base all’origine e alla destinazione delle spedizioni, nonché alle partenze marittime disponibili dalla Spezia.
Questo nuovo corridoio intermodale rappresenta un’importante opportunità per le aziende che operano tra Italia e Svezia, facilitando il commercio e promuovendo pratiche più sostenibili nel settore dei trasporti.
